铁路机车车辆液压复轨器YFG-500型、YFG-1000型、jc型 德州高科力18年专业制造
德州高科力铁路机车车辆复轨器是为铁路机车、车辆脱线事故设计制造的专用设备,适用于所有铁路机车车辆脱线后的复轨作业。
德州高科力复轨器有JC-1、JC-Ⅱ、JC-Ⅲ、JC-Ⅳ、DF7、YFG-500、YFG-1000多种系列型号。
合金钢、钛合金、超轻、三种材质可供用户自由选择。
铁路复轨器适用范围:
德州高科力复轨器适用于一般线路及电气化铁路、隧道、桥梁和狭窄地段的机车、车辆脱线救援起复作业和大型设备的搬移。
在电气化铁路作业时,不需拆网或拔网,辅助作业时间短。
铁路机车车辆复轨器鉴定情况:
铁路机车车辆复轨器是德州高科力液压有限公司与北京铁路局安全监察室结合救援实际需求,研制的新型起复救援机具。
该产品于2002年3月通过了山东省科技厅(鲁科成鉴字[2002]第81号)和北京铁路局(京铁局技鉴字[2002]第05号)的技术鉴定。
鉴定委员会一致认为:该机具在国内铁路液压救援机具领域处于领先水平,其中一次起升到位,克服了内外加垫块的癖端。
一次横移到位或全自动“步进式"多次横移结构,满足不同用户需求,大力推广使用。
德州高科力机车车辆复轨器组成:
主要由起升部分、侧抬部分、横移部分、动力源、超高压胶管、索具、辅件等组成。
起升部分:起升千斤顶、液压锁、顶升镐帽等;侧抬部分:侧抬千斤顶、液压锁、油缸镐帽等;横移部分:横移梁、横移车、横移千斤顶、垫梁、自动卡座等;动力源:可根据用户实际需要选择电动泵、汽油机泵、柴油机泵、手动泵等作为动力源。
德州高科力YFG-1000铁路机车车辆复轨器主要技术参数:
适用车型:用于复轨各种铁路机车、车辆
最大顶升高度:540mm
横移力:推力30T,拉力20T
最大横移距离:1000mm左右
复轨操作时间:小于15分钟
德州高科力铁路机车车辆复轨器优点:
1.操作人员远离事故车操作德州高科力液压复轨器。
在一定距离外安全操作,有效保证操作人员的人身安全。
2.铁路液压复轨器工作速度快 、功能可靠,适用于-15℃-45℃环境温度。
3.液压复轨器先进的阀门工艺使顶高和下降精度高。
4.铁路液压复轨器起升部分有自动安全紧急停止装置,防止载荷突然下降。
5.德州高科力铁路机车车辆液压复轨器横移部分为全自动“步进式”结构。
从而实现横移过程中的全自动定位,可两个方向横移,一次安装即可完成全部作业。
6.整套铁路液压复轨器部件轻、容易装配,便于运输。
德州高科力铁路机车车辆复轨器使用、注意事项:
1、使用德州高科力铁路机车车辆复轨器前,严格按照“铁路机车车辆液压复轨器使用说明书”有关液压复轨器使用应遵循的禁止事项及注意事项。
2、每次作业前,应检查铁路液压复轨器各部件有无异常情况,液压泵站内各种油液是否符合规定。
各操作手柄是否正常。
启动后,在低压状态运行3-5min,对各操作手柄功能进行检查,确定正常后才能作业。
作业完毕后停机应卸压,反复操作换向阀手柄后拆卸胶管总成接头。
3、德州高科力铁路机车车辆液压复轨器各胶管接头均为快速接头,在使用时必须拧紧到位。
4、德州高科力YFG-500型液压复轨器、YFG-1000型液压复轨器、jc型液压复轨器需专业人员操作和保养,可以根据“设备的保管和保养条款”对设备进行保管、保养。
如果需要修理和维护,请与德州高科力液压有限公司联系。
请使用经制造商认可的液压油。
5、铁路液压复轨器各液压动力源均已调整好液压安全阀的压力。
严禁调高其压力值。
过高的设定会导致设备的损坏和人身伤害。
不得拆除安全阀。
6、避免损坏超高压胶管。
在胶管布置时,避免过度弯曲和打结缠绕。
使用过度弯曲和打结的胶管会产生极大的背压。
过度弯曲和打结的油管会导致内部结构损坏,从而使油管过早失效。
避免将重物砸落在胶管上。
剧烈的冲击会损坏油管内部的编织钢丝。
使用损坏的油管加压会导致油管爆裂。
6、严禁提拉胶管或旋转接头来搬运液压设备。
应使用搬运手柄或其他安全方式。
7、 使液压复轨器设备远离明火或热源。
过热会软化胶管护套和密封,导致油液泄露。
热量也会软化胶管材质和护套。
为了达到工作状态,液压设备工作的环境温度应低于45℃。
保护胶管和油缸免受焊接火花的飞溅。
8、使用完YFG-500型液压复轨器、YFG-1000型液压复轨器、jc型液压复轨器设备后拆卸胶管,应及时给油口安装防尘帽。
德州高科力铁路机车车辆液压复轨器案例
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